蓄电池的自放电，是指蓄电池在开路搁置状态时，其容量自然损耗的现象称为自放电。完全消除自放电是不可能的。一般情况下，维护良蓄电池的自放电，是指蓄电池在开路搁置状态时，其容量自然损耗的现象称为自放电。完全消除自放电是不可能的。一般情况下，维护良好、充足电的蓄电池在20℃～30℃的环境中开始搁置28天，其容量损失超过20%，称为自放电过大。
汽车电池自放电现象
文章出处：炜业通发表时间：2013-05-16
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